台湾コンテナ航路再開

第１便が細島港に入港

◆愛媛オーシャン・ライン、日向市関係者が歓迎式典

　日向市細島港と台湾などを結ぶ定期コンテナ航路が２日、同港に就航し、第１便が同港国際コンテナターミナルに入港した。同市日知屋の同港湾福祉センターで定期航路開設歓迎式典が同日行われ、関係者約２５人が出席して待望の就航を祝った。

　細島と台湾を結ぶ定期航路は１９９６年９月から開設されていたが、貨物取扱量の低迷などの諸事情で２０１３年２月に休止されていた。海運会社の愛媛オーシャン・ライン（本社・愛媛県松山市）がコンテナ船の大型化を機に約７年ぶりに再開した。

　台湾航路は同社が「ＲＥＦＬＥＣＴＩＯＮ」（９４４３トン）と「ＲＥＳＵＲＧＥＮＣＥ」（同）の貨物船２隻で運航する。それぞれ２０フィートコンテナを最大で９２０個積載できる。中国、四国、九州の地方５港と韓国、台湾の２カ国にある４港を結ぶ定期航路を構築しており、新たに細島港を追加寄港地にした。

　同航路は週１便の運航で、那覇（沖縄県）と志布志（鹿児島県）を経由して、毎週日曜日の夕方に細島へ寄港、月曜日の午後に出港後、大分（大分県）−広島（広島県）−松山（愛媛県）−釜山（韓国）−那覇（沖縄県）、基隆（台湾）−台中（同）−高雄（同）を巡航する。台湾３港に寄港するコンテナ航路は国内では同社だけという。

　歓迎式典では、細島港振興協会会長の十屋幸平市長が「台湾航路の開設は荷主の利便性向上とともに、国際コンテナターミナルの機能強化や地域経済の発展につながるものと期待している。末永く寄港いただき、地域の宝である細島港の飛躍のため力添えいただきたい」とあいさつ。市議会を代表して柏田公和副議長は「細島港のポテンシャルを一層高める喜ばしいニュース。新規航路開設の呼び水になるものと歓迎したい」と祝辞を述べた。

　愛媛オーシャン・ラインの渡部哲社長は「木材を中心とした農林水産物の輸出を展開したい。南九州の新しい玄関口となる要素が十分あり、コスト的にも時間的にも満足できるサービスを安定的に提供していきたい」と話した。

　同港に就航する定期コンテナ航路は国内は神戸港国際フィーダー航路（週２便）のみ。海外は韓国・釜山航路（同５便）と、中国・上海航路（同１便）がある。