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ＬＬ サイズ
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1枚 1,200円
（ラミネート加工は300円追加） |
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延岡南ＩＣに料金所新設
◆乗り直し料課金で渋滞緩和へ
延岡南道路のＥＴＣ車（自動現金収受システム）通行料金が３月３０日から新たな料金体系に移行する。軽自動車・普通車・中型車を２０円、大型車を１４０円、特大車を５９０円値下げ。有料区間（延岡南ＩＣ門川南スマートＩＣ日向ＩＣ）を回避して一般道に降り、再び乗り直す中型車・大型車・特大車に、新たに設置された延岡南ＩＣ料金所で「乗り直し」料金が課金される。
延岡南道路は、延岡市塩浜町―門川町加草間の６・１キロ。このうち、延岡南ＩＣ―門川ＩＣ（３・７キロ）が有料区間。１９９０年２月に全線開通し、東九州自動車道の整備に伴い、同道の一部として利用されているが、料金体系は開通当初のままで、大型車、特大車料金は他の高速道に比べて割高。有料区間を避けて一般道路に流入する大型車が伊形町―旭ケ丘―一ケ岡の住宅地内の市道を通行、渋滞や騒音問題などを引き起こしており、県や市は以前から料金体系の見直しを国土交通省などに要望していた。
−−改定その１
◆ＥＴＣ車で延岡南道路を利用＝通行料金を引き下げ
新たな料金体系は、軽自動車・普通車・中型車＝２５０円（現行２７０円）▽大型車＝２８０円（同４２０円）▽特大車＝３６０円（同９５０円）。門川本線料金所以南の東九州道を利用する車は、料金所以南の料金が必要。（表１を参照）
−−改定その２
◆中型車以上のＥＴＣ車が再乗り入れ＝乗り直し料金を課金
市内の生活道路に中型車以上（中型車・大型車・特大車）の車両が流入するのを抑制するため、新たに延岡南ＩＣに料金所を設置し、〃一定の時間内〃に乗り直したＥＴＣ搭載の中型車以上の車両に「乗り直し料金」を課金する。一定の時間とは、延岡南ＩＣ―門川南スマートＩＣ＝２０分以内▽延岡南ＩＣ―日向ＩＣ＝４５分以内。（表２を参照）
【上り】（大分方面）
有料区間を回避するため日向ＩＣ、または門川南スマートＩＣで降りて、市町道、国道１０号などを経由し、延岡南ＩＣで再乗り入れした場合、「乗り直しをしない場合の料金と同じ料金」が、ＥＴＣの通行記録により課金される。
【下り】（宮崎市方面）
延岡南ＩＣで降りて、市道、国道１０号などを経由し、門川南スマートＩＣや日向ＩＣで再乗り入れした場合、ＥＴＣの通行記録により課金される。
−−改定その３
◆非ＥＴＣの中型車以上＝新たに通行料を課金
延岡南ＩＣから延岡道路（大分、北方方面）へ乗り入れる、また、延岡道路から降りる中型車以上のＥＴＣ未搭載車（現金やクレジット払い）には、新たに通行料が課金される。
通行料は中型２７０円、大型４２０円、特大９５０円。延岡南ＩＣ入り口付近に設置される料金所で支払う。（表３を参照）
−−改定その４
◆非ＥＴＣ車はすべて〃いったん停止〃＝南料金所の通行方法
�”當娘岼焚爾糧鵤釘圍端屐甕箍�南ＩＣで通行料金を支払う必要はないが、料金所を通行する際、一般レーンの精算機の前で〃いったん停止〃し、通行料金が「０円」と表示後、「赤い領収書ボタン」（実際に領収書は発行されない）を押し、前方の開閉バーが開いたのを確認して進行。
��中型車以上の非ＥＴＣ車＝一般レーンに進み、料金精算機の前で〃いったん停止〃して通行料金を支払い、開閉バーが開いたのを確認して進行。
��ＥＴＣ車は、車載器にＥＴＣカードを挿入して、ＥＴＣレーンを走行。
◆ＥＴＣ車載器設置に補助−中型車以上
中型車以上のＥＴＣ車載器設置補助などに関する問い合わせは、延岡市高速道路対策課（電話延岡２２・７０４５）、高速道路の通行料金や通行情報に関する問い合わせは、ＮＥＸＣＯ西日本お客さまセンター（電話０１２０・９２４８６３）。
【略称の説明】
ＩＣ＝インターチェンジ
ＪＣＴ＝ジャンクション
ＥＴＣ＝自動料金収受システム