上伊形トンネル−延岡〜門川

今年度中の完成へ−沿海北部広域農道６期地区

◆仕上げ工事続く−伊形工区も着々

　県が整備を進める「沿海北部地区広域営農団地農道」（日向市塩見―延岡市大峡町、２６・７キロ）６期地区の「上伊形トンネル」（延長５８２メートル）が今年度中に完成する。現在、照明や非常用設備などの仕上げ工事が続いており、トンネル北側坑口と市道間約７００メートルの改良工事が終わる２０２１年度中に延岡市―門川町を結ぶ同区間が開通する。

　６期地区は当初、小野町の沖田ダム入り口付近から南にトンネルを含む延長５・６キロを抜く計画だったが、莫大（ばくだい）な事業費がかかるため、１２年度までに計画路線を見直した。

　ルートは、県道北方土々呂線の石田町交差点を右折して延岡南道路の側道に入り、伊形小の北側から市道伊形門川線と既存の市道に相乗り。宝蔵寺の約５００メートル西を左折して井替川をまたぐ橋を架設、上伊形町―門川町加草間をトンネル（車道幅員５・５メートル）で結ぶ延長２２８２メートル。

　工事は上伊形、伊形の２工区に分けて行われ、上伊形トンネルは総事業費１３億７０００万円で１７年８月に着工、翌１８年３月に貫通後、舗装や照明、非常用設備など仕上げ工事と、市道との交点からトンネルの北側坑口まで延長約７００メートルの盛り土工事など改良工事が続く。

　伊形小学校周辺の伊形工区では、延岡南道路の側道を拡幅し農道として利用する工事が同道路料金所南側一帯で行われており、今年度は山を開削する切り土とのり面工事、用水路の付け替え工事などを行う計画だ。

◆門川側の５期地区−１８年度までに開通

　門川町側の５期地区は、県道土々呂日向線沿いの中山神社（門川町尾末）付近から北西に分岐し竹名地区を北に向かう延長２１６１メートル。総事業費は２８億８０００万円で０９年度に着工、１８年度までに開通した。区間中二つのトンネルがあり、１３年１１月に竹名トンネル（延長１３０メートル）、１６年２月に受谷トンネル（延長１８２メートル）が完成。近くを流れる受谷川にちなんでトンネル名を付け、銘板の文字は地元草川小の児童が揮毫（きごう）した。

◆幅員７メートルの〃スーパー農道〃日豊グリーンライン−未開通区間は３・８キロ

　沿海北部地区広域営農団地農道（愛称・日豊グリーンライン）は、県北地域の農畜産物輸送の円滑化、沿線住民の利便性向上などを目的に１９８３年度に事業化された。塩見の国道３２７号交差点を起点に同３８８号や同２１８号と交差しながら日向、門川、延岡の市街地西部を南北に走り、大峡町で国道１０号に接続する平均幅員７メートルのスーパー農道。

　県東臼杵農林振興局によると、農道全体の事業費は約３２０億円。建設は１期〜６期に分けて行われ、２００９年度までに塩見―門川町尾末、小野町―大峡町など約２２・９キロが開通、未開通区間は６期地区を含む３・８キロのみ。

　災害時の国県道の代替え道として役割が大きく、昨年５月の整備促進期協議会総会で県は「大地震など災害時の国県道の代替え道としての役割も大きい。住民の皆さんの期待に応えられるよう６期地区の一日も早い開通を目指し努力したい」などと早期開通へ意気込みを語った。