県バス対策協議会・国庫補助１億７９００万円申請

県北７路線含む・赤字３０路線対象

　県バス対策協議会（会長・渡邊浩司県総合政策部長）は２６日、県庁であり、複数の市町村にまたがる赤字３０路線（うち県北６）を２０２１年度（今年１０月〜来年９月）国庫補助対象予定路線とし、国土交通省に１億７９１３万円を申請することとした。

　県内８地域の分科会ごとに、１日当たりの平均乗客が１５〜１５０人などの補助要件を満たす宮崎交通２８路線、鹿児島交通２路線を了承。この日の全体会で改めて必要不可欠路線と認定した。

　事務局の県総合交通課はこれを受け、７月末までに国交省へ宮崎交通分１億７６７６万円、鹿児島交通分２３６万円を補助申請する。

　宮崎交通は一般路線バスの１９年度収支について、県内３４３路線中、６５・９％の２２６路線が赤字だったと説明。さらに、新型コロナウイルス感染症の影響で、路線バス利用者は３月が前年の約７割、４、５月は５割、高速バスも３月が５割、４、５月は１割程度まで減少したと報告した。

　こうした状況を受け、県の担当者は２２、２３年度の補助申請要件では、１日当たりの乗客数が１５人未満でも対象外としないなどとする国の緩和策を説明。宮崎交通は今秋のアミュプラザみやざきの開業など明るい材料はあるものの、赤字負担が大きすぎるとして、「不採算路線見直しが喫緊の課題」と窮状への理解を求めた。

補助対象となる県北関係路線は次の通り。

イオンタウン日向―一ケ岡・大福良団地―レーヨン線（２７キロ）
▽延岡駅―青雲橋・日之影町立病院―高千穂線（５２・５キロ）
▽延岡駅―日之影駅―日之影町立病院―高千穂線（５７・８キロ）
▽南延岡―浦城港―宮野浦線（３４・９キロ）
▽イオンタウン日向―塚原線（５６・９キロ）
▽イオンタウン日向―神門線（４９・８キロ）